这车不适合四明山?我不觉得啊!

今次讲全新BMWX3,顶配版xDrive30i尊享型M运动套装(哇名字比长江还长)卖价585800元人民币,从宁波宝恒牵回来开了一个礼拜,除了在市区上下班以外,我还专门抽出一天,拉上好友,在传说中媲美“秋名山”的四明山里兜兜转转了两百几公里。有人问我“新X3好开吗?”我拆开来慢慢讲,还附赠解答“新X3好用吗”这个问题好不好?

拿到手第一感觉,整部车真的好大。加上头顶的天窗大到几乎地中海,所以坐在里面的四个位置,左右手边都好宽敞,心情自然开中带朗。为什么讲是四个位置呢?因为后排中间的位置,在摆下两个安全座椅之后,放大点的包都嫌挤啦。就算没有两侧的安全座椅左右夹攻,“得益”于四驱车型传动轴向来的“过分要求”,女孩坐在中间,怎么摆腿都不可能矜持啦。所以你乍一看好大好大的一部车,要非得说空间的利用率好,除非你自动过滤后排中间的第五个位置咯。

“车子大,一定代表车子重,车子重,一定会影响操控。”咦~不要这么快妄下定论。毕竟挂着蓝天白云的标,不能让你自由飞翔岂不蠢也?现代化汽车改款换代,你最重视的升级点是什么呢?我就比较看重材料咯,车身钢材的“材”啊。用更好的材料,可以在加大车身尺寸,造福使用空间的同时,不加大车身质量,同时再增强车身刚性。刚性好,车身轻。当然油耗就“La…La…”的往下降,操控性就“Biu…Biu…”的往上升。关于后者你可以体验到的驾驶感觉,就比如转弯时整个车子都好紧绷咯,速度快点侧倾依然都可以很小咯,扭扭方向盘车头反应好快咯,诸如此类的“咯”,当然还有很多咯……

我时常抱怨,如今的新车,同一个级别的不同品牌,开起来都越累越雷同,大家都在进步,而其中非常重要的一点就是学习对方的优点,剩下同样重要的是保留自己的优势。只不过在普罗大众眼里,最后的结果就是优点大家都排队跟上,然后各家优势就越发不明显咯。

BMW手中的招牌,一直是操控方面的事物,所以即便大部分方面你我他做到天下大同,BMW开起来方向盘的手感永远是“优于常人”的。全新X3的转向手感,首先已经没有那么重手,除非你一定要切到SPORT模式,我反而觉得那样的回馈有点扯手有点假。然后把弄的精准,回中的速度,转到底的角度,以及没转一个角度,车头的响应速度和变化幅度,都会加深你对这部车“轻量化”的印象。另外因为是M运动套装,所以这条“肥仔版”的丁字裤握在手里,肉感依然丰满。未来的G203系M运动套装版车型的方向盘,应该就是这款,这一点在如今铺天盖地的新闻图片中得以证明。

似乎你越开,就会觉得这部车好轻巧。轻巧的另一个秘方呢,就是起步也好,中后段也罢,这部2.0T加8AT的动力系统所表现出来的铿锵有力。BMW现在也都算狡猾咯,同一个2.0T要拆分到25i、28i和30i,最低功率的0-100公里/小时已经只需要8.9秒啦。要知道一部这个分量和尺寸的SUV,8.9秒不算慢啊,到了28i呢就变成7.6秒,到了30i呢就变成6.8秒。这样一台头衔上没有半点“高性能”的家用SUV,0-100公里/小时只要6.8秒喔,我估计我爸爸那辈老司机都好难想象。

似乎你越开,就会觉得这部车没那么大。两边停满车的小巷,或者细窄到可怜的山路,两车交会一出现,起初我都冒冷汗,好在车身四周的摄像头和雷达,提供各式角度的俯瞰图、前视图、后视图……加上BMW这套人机交互系统的界面和动画信息量足够大,只要你不是一个色盲,分不清红色黄色的警告,都不太有可能发生四周的碰擦啦。

既然说到车机系统,让我再一次奉上自己对iDrive系统毫无保留的热爱和崇拜,我认为这套系统的逻辑分明,上手程度,功能丰富,响应迅速及画美精美,在每一个单选项已经做到出淤泥而不染(毕竟做的差的对手漫山遍野),而把这些溢美之辞加在一起,得出的结论就是BMW的iDrive,无可匹敌。虽然我觉得方向盘后边的液晶仪表盘,在功能的拓展和布局的美观程度上,逊色灯厂,但若是把所有品牌的车机系统拎出来切磋综合实力,黎明都会忍不住对BMW唱“你是最好的~你知道吗?”。多加一句,目前BMW是iDrive是市面上唯一一个支持无线连接AppleCarplay的系统,啧啧啧啧。

现在看一个车好不好,我经常会说产品力强不强,吸引不吸引人,好不好开,好不好用。但到了如今各家车厂都在走高科技化武装冲突的年代,一部车的产品力几乎有很大比例是后天的功能配置堆砌出来的。如今的一部车,对于使用者而言的好与坏,已经不单是说这部车的机械素质有多高了。即便是一部开起来不是那么精彩的车,也会因为各种人性化的辅助功能,让你觉得生活中有它是一件很美好的事。

同样的道理,你买顶配享受到的产品力当然比买乞丐版的人要强。你会发现:哇!原来不想听老婆碎碎念,只要伸出右手手指在中控前画圈圈,哈曼卡顿里传出的美妙人声就盖过一切咯;哇!原来你可以不低头或者转头,就可以在玻璃前方的HUD(抬头显示)里,看到前方100米右拐的导航提示;哇!如果我愿意,车子可以帮我在巡航时自动维持车道,还会提示、帮助我应对各种突发状况的发生……再加上车内妖娆的氛围灯和香氛系统、关上车窗后的与世隔绝、还有即便脚上穿着20寸薄胎依然可以舒舒服服地穿梭在城乡结合部……这样的一个产品,你会觉得产品力不强,不吸引人,不好开,不好用吗?我相信大部分人都会轻易拜倒在其石榴裙下,不想起身。

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